Nr.1 Goede prestaties
1. Hydraulische pijpleiding met 24 kegels + O-ring dubbele afdichting, hoge betrouwbaarheid
2. Meerwegkleptoepassing met weinig verlies, efficiëntie van het hefsysteem stijgt met 10%, olietemperatuur daalt met 12 ºC
1. Er is een hydraulische oliekoeler toegevoegd aan het hoofdolieretourcircuit, waardoor de temperatuur van de hydraulische olie wordt verlaagd en het aantal uitval wordt verminderd. De ronde flens aan de zijkant van de hydraulische olietank is afgedicht met een O-ring om lekkage te voorkomen
1. Elektrohydraulische omkeerversnellingsbak, eenvoudig te bedienen: met meerplatenkoppeling, stabiele prestaties
2. Er is een beschermhoes aan de stuurcilinder toegevoegd om de externe krachtschade aan de cilinder te verminderen
Producten Beschrijving
De Still Diesel-vorkheftruck is samengesteld uit hydraulische apparaten met een klein volume, handgrepen, vorken en wielen. De interne overstroomklep wordt gebruikt om mechanische apparatuur met mankracht te verplaatsen en biedt bescherming tegen overbelasting om overbelasting te voorkomen en de onderhoudskosten te verlagen. Ten tweede heeft ons product een veilig ontworpen lushandgreep, inclusief een middenpositie en vingertopontgrendeling. Bovendien zijn onze producten zeer sterk en duurzaam, en het gebruik van onze producten kan u tijd en moeite besparen. Tenslotte hebben onze producten een goede levensduur.
We streven ernaar al onze Still Diesel-vorkheftrucklijnen te blijven verbeteren om internationale prestatie-, productiviteits- en kwaliteitsnormen te bereiken. Het bedrijf zet zich in voor een beter leven voor werknemers en het creëren van veilige en hoogwaardige producten voor klanten. Momenteel worden onze producten over de hele wereld verkocht en onze goede service is ook bekend in de branche.
Functie
Het ontwerp van de hydraulische hendel van het dekseltype van de Still Diesel Forklift biedt een grote bedieningsruimte, en het elektrische stuursysteem, het acceleratiecontrolesysteem, het hydraulische regelsysteem en het remsysteem worden allemaal bestuurd door elektrische signalen, wat de arbeidsintensiteit van de operators aanzienlijk vermindert en de verbetert de werkefficiëntie. efficiëntie en nauwkeurigheid. Belangrijker nog: onze producten zijn gemaakt van hoogwaardige grondstoffen, die stevig en duurzaam zijn. Ten slotte kunnen onze producten probleemloos in verschillende omgevingen worden gebruikt.
| FD70 | ||||
| Productparameter | ||||
| Model | FD50 | FD60 | FD70 | |
| Nominale heflast | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| Lastzwaartepuntafstand | mm | 600 | ||
| Vrije hefhoogte | mm | 210 | ||
| totale lengte (met vork/zonder vork) | mm | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 |
| Breedte | mm | 1970 | ||
| Hoogte van het hoofdscherm | mm | 2500 | ||
| Wielbasis | mm | 2250 | ||
| Minimale bodemvrijheid | mm | 230 | ||
| Kantelhoek mast (voor/achter) | % | 6 graden /12 graden | ||
| Band nr. (voor) | 8.25-15-14PR | |||
| Band nr. (na) | 8.25-15-14PR | |||
| Minimale draaicirkel (buitenzijde) | mm | 4080 | 4120 | 4180 |
| Minimale rechte gangpadbreedte | mm | 5230 | 5290 | 5360 |
| Fork maat | mm | 1220x150x60 | 1220x150x65 | |
| maximale werksnelheid (vollast/onbelast) | km/u | 24/29 | 23/29 | 22/29 |
| maximale hefsnelheid (vollast/onbelast) | mm/sec | 510/530 | 500/530 | 500/480 |
| maximale klimbaarheid (vollast/onbelast) | % | 15/20 | ||
| Gewicht vorkheftruck | kg | 8400 | 8900 | 9600 |
| Motormodel | 全柴Quanchai4J1-115C32 of Isuzu | |||
Productparameter
| Model | FD50J | FD60J | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 1 | Functies | Vermogenstype | kg | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
| 2 | Nominale belasting | mm | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | ||
| 3 | Lastzwaartepuntafstand | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Hefhoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Vrije hefhoogte | mm | 172 | 172 | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Fork maat | LxBxT | mm | 1220x 150x60 | 1220x 150x60 | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Kantelhoek mast | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Minimale draaicirkel | mm | 3580 | 3580 | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Minimale haakse stapelgangbreedte | mm | 5490 | 5490 | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Minimale rechte gangpadbreedte | mm | 3670 | 3670 | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Minimale bodemvrijheid | Framecentrum (geen belasting) | 250 | 250 | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Mastbodem (onbelast) | mm | 185 | 185 | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Hoogte van het beschermdak | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Overhang(FR) | mm | 610 | 610 | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 | Prestatie | Maximale rijsnelheid | Volle belasting | km/u | 22 | 22 | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Geen lading | km/u | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Maximale hefsnelheid | Volle belasting | mm/sec | 460 | 460 | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Geen lading | mm/sec | 520 | 520 | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Maximale trekkracht | Volle belasting | KN | 53 | 53 | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 17 | Stijgbaarheid | % | 30 | 28 | 22 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Afmetingen | Totale lengte | Zonder vorken | mm | 3630 | 3630 | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Totale breedte | mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Vorkhoogte bij maximale hefhoogte (met rugleuning) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 21 | Masthoogte | mm | 2510 | 2510 | 2510 | 2510 | 2845 | 3230 | ||
| 22 | Chassis | Banden | Voorwiel | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.{1}PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Achterwiel | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.{1}PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Wielbasis | mm | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Loopvlak | Voorwiel/achterwiel | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Eigen gewicht | Zonder lading | kg | 8760 | 9530 | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 | |
| 27 | Drijfveer | Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 24/160 | |||||
| 28 | Motor | Model | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | CA6DF3YCA07160-T300 | ||
| 29 | Nominaal vermogen | kW/rpm | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 118/2200 | ||
| 30 | Nominaal koppel | Nm/rpm | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 640/1300-1700 650/1300-1600 |
||
| 31 | Boring x slag | mm | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 110x125 108x125 |
||
| 32 | Aantal cilinders | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Verplaatsing | L | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 7.12/6.87 | ||
| 34 | Inhoud brandstoftank | L | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 215 | ||
| 35 | Transmissies (FWD/RWD) | 2/2 elektrohydraulische richtingsklep | ||||||||
| 36 | Bedrijfsdruk | Mpa | 19.5 | |||||||
| 37 | Aanvulling | Type band(FR/RR) | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | ||
| 38 | Aantal wielen(FR/RR) | St | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
| 39 | Dalende snelheid (vollast) | mm/sec | 460 | 460 | 460 | 500 | 410 | 383 | ||
| 40 | Verlagingssnelheid (onbelast) | mm/sec | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 330 | ||
| 41 | Aslastverdeling (vollast) (FR/RR) | kg | / | / | 13870/2150 | / | 21400/2420 | 2517 | ||
Populaire tags: nog steeds dieselvorkheftrucks, China nog steeds dieselvorkheftruckfabrikanten, leveranciers
