2,5 ton LPG en benzine vorkheftruck met dubbele brandstof

Kenmerken van elektrische vorkheftrucks
Stroombron
Elektrische vorkheftrucks worden meestal aangedreven door lithiumbatterijen of andere soorten oplaadbare batterijen, die de voordelen hebben van milieubescherming en een laag geluidsniveau. Aangedreven door elektromotoren, leveren ze een soepele vermogensafgifte en zijn ze geschikt voor gebruik binnenshuis of op plaatsen met hoge milieueisen.
Bedieningscontrole
Elektrische vorkheftrucks zijn uitgerust met geavanceerde elektronische besturingssystemen, die eenvoudig te bedienen zijn en de beweging van de vorkheftruck en het heffen van goederen nauwkeurig kunnen regelen via joysticks of knoppen. Bovendien kunnen sommige geavanceerde modellen- ook zijn uitgerust met automatische navigatiesystemen om onbemande bediening mogelijk te maken.
Onderhoud
Vergeleken met vorkheftrucks met interne verbranding hebben elektrische vorkheftrucks minder onderhoudsvereisten omdat de motor en het transmissiesysteem relatief eenvoudig zijn, waardoor het aantal aan slijtage onderhevige onderdelen afneemt. Door regelmatig de status van de accu en het elektrische systeem te controleren, kan de vorkheftruck goed blijven werken.
Kenmerken van LPG/benzine-vorkheftrucks
Brandstoftype
Dit type vorkheftruck kan vloeibaar petroleumgas (LPG) of benzine als brandstof gebruiken, wat flexibiliteit biedt. De verbranding van LPG veroorzaakt minder vervuiling en is geschikt voor gebruik in omgevingen met bepaalde eisen aan de luchtkwaliteit. Benzine wordt gebruikt als reservebrandstof om de toepasbaarheid van de vorkheftruck in verschillende scenario's te garanderen.
Motorprestaties
Uitgerust met een efficiënte verbrandingsmotor, kan hij een krachtig vermogen leveren en is hij geschikt voor gebruik onder zware belasting en langdurige- ononderbroken werkomstandigheden. Het motorontwerp is gericht op brandstofefficiëntie en duurzaamheid.
Emissienormen
Moderne LPG/benzine-vorkheftrucks voldoen doorgaans aan strenge emissienormen, zoals Euro III of hoger, en verminderen de uitlaatemissies en verminderen de impact op het milieu door apparaten zoals katalysatoren te installeren.

FD40-55(C)N3-SERIE

 

MAXIMALISEER UW PRODUCTIVITEIT...

ZONDER COMPROMIS OP EFFICIËNTIE

DIESEL-TEGENBALANS

4,0–5,5 ton|4 wielen

overzicht

 

Hij is gebouwd om net zo hard te werken als u en belooft betrouwbare,-leidende prestaties in zijn klasse, ongeacht de uitdagingen.

Dit no{0}} no-nonsense ontwerp is beproefd in de zwaarste toepassingen en bouwt voort op de successen van zijn voorgangers, waardoor optimale prestaties worden geleverd.

motoren

 

VerfijndMotoren die voldoen aan Euro Stage V-, in combinatie met het ontwerp met lange- levensduur, houden de bedrijfskosten en onderhoudsvereisten laag voor maximale efficiëntie en productiviteit.

Hij is groen van binnen en van buiten, beperkt de geluids- en uitlaatemissies tot een minimum en levert tegelijkertijd een lager algemeen verbruik op.

Geïntegreerd aanwezigheidssysteem

Verhoogt de veiligheid door hydraulische en aandrijffuncties te isoleren wanneer de machinist 2 seconden of langer niet aanwezig is. Standaard PIN-toegang voorkomt misbruik door onbevoegde operators.

 

Afgedicht chassis met volledige buikbescherming en binnenwieldoppen

Volledige afdichting van de onderkant vermindert het risico op schade doordat vreemde voorwerpen, zoals krimpfolie, in de motorruimte terechtkomen. Het vermindert ook het geluid en elimineert veiligheidsproblemen veroorzaakt door stofdeeltjes in de lucht.

leer meer

Geavanceerde dieselmotor die voldoet aan de Euro-emissienorm Stage V

Dit moderne, industriële ontwerp is afgesteld om maximaal koppel te leveren bij een laag toerental. Hij maakt gebruik van vermogen, en niet van toerental, om een ​​laag geluidsniveau en een laag brandstofverbruik te leveren met de hoogst mogelijke prestaties.

leer meer

Automatisch roetfilter

Dit lage onderhoud zorgt voor een optimale zuiverheid en stoot zelfs minder CO uit dan vereist onder fase V. Onze unieke run-time DPF vereist geen tussenkomst van de bestuurder om het filter te reinigen.

leer meer

Elektronische snelheidsregeling

De geavanceerde elektronische dieselregeling maakt twee instelbare snelheden mogelijk, een lage versnellingsvergrendeling (voor veiligheid op hoogte of op ruw terrein) en een zachte powermodus (die wielspin vermindert, banden spaart en het brandstofverbruik verlaagt).

leer meer

1. Redelijk laag-zwaartepunt--ontwerp. Door digitale computerimitatie wordt het meest geschikte en stabiele lage zwaartepunt ontworpen. Tegelijkertijd wordt de carrosserie gelast door een stalen plaat met hoge intensiteit. ervoor zorgen dat de vorkheftruck stabieler en veiliger is tijdens het reizen

2. Mastmateriaal met dubbele-"J" hoge- stijfheid en een intelligent systeem voor het neerlaten en bufferen. Terwijl de mast 100 mm - 60 mm bedraagt, wordt de snelheid van de intelligente kussenmast automatisch langzaam om te voorkomen dat het product over de grond schiet, waardoor uw producten en de grond worden beschermd

• Model:

  FG25

• Laadvermogen:

  2500 kg

• Hefhoogte:

  3000-6000 mm

• Vorklengte:

  1070 -2000mm

• Lastzwaartepunt:

  500 mm

• Motor:

  LPG/Benzine

Op het gebied van kwaliteitsborging volgen we strikt de CE/ISO/andere patentnormen. Gebruik een volledige set toonaangevende-testapparatuur in de sector om de productkwaliteit en een goede reputatie te garanderen.

• 
• 
• 
• 

  

Populaire tags: 2,5 ton lpg en benzine dual-fuel vorkheftruck, China 2,5 ton lpg en benzine dual-fuel vorkheftruckfabrikanten, leveranciers