Onjuist gebruik van de vorkheftruck kan ernstige ongelukken veroorzaken. Het kennen van veelvoorkomende fouten en het beheersen van corrigerende maatregelen zijn essentieel om een veilige werking te garanderen.
1. Overbelasting
- Verkeerde bediening: Het transporteren van een zware last die het maximale draagvermogen van de vorkheftruck overschrijdt, is zeer gevaarlijk. Wanneer het wegdek nat is, hellend of het terrein ruw is, zal de heftruck tijdens het rijden instabieler worden. Bovendien is de last zelf bij het keren en als de last omhoog staat niet erg stabiel. Overbelasting heeft ook invloed op het lastzwaartepunt en kan ervoor zorgen dat de vorkheftruck kantelt.
- Corrigerende maatregelen: Voordat u gaat werken, moet u altijd het maximale laadvermogen begrijpen door het gegevensplaatje van de vorkheftruck (naamplaatje van de lading) te controleren, dat het lastzwaartepunt, de maximale vorkheftruckhoogte, het gewicht en andere relevante informatie bevat.
2. Te hard rijden
- Onjuiste bediening: Als de vorkheftruckbestuurder niet goed is opgeleid, kan hij de gewoonte hebben om met hoge snelheid met de vorkheftruck te rijden, vooral wanneer hij buitenshuis werkt, wat zeer waarschijnlijk veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
- Corrigerende maatregelen: De werkplek moet op verschillende plaatsen zichtbare borden plaatsen om bestuurders en andere voertuigen te waarschuwen voor de toegestane snelheden waarmee voertuigen kunnen rijden, zodat de maximale snelheidslimiet wordt gehandhaafd. Daarnaast zijn er snelheidsbegrenzers op de markt die op vorkheftrucks kunnen worden geïnstalleerd. Het kan de maximale snelheid van de vorkheftruck verlagen op basis van de draaicirkel en het laadgewicht; het installeren van een snelheidsmeter op de vorkheftruck is ook een goede manier om de bestuurder op de hoogte te stellen van de snelheidstoestand.
3. De vorkheftruck rijdt op een hoge positie
- Onjuiste bediening: dit is een veel voorkomende fout die door operators wordt gemaakt. Tijdens het rijden moet de voorvork zich net onder de hoogte van de mast bevinden of een minimale afstand tot het oppervlak boven de vloer houden. Als de hoogte van de vork te laag is, kan zelfs een kleine hobbel op de vloer gevaar opleveren.
- Corrigerende maatregelen: De bestuurder moet de bedieningsspecificaties strikt opvolgen om de hoogte van de vork te controleren om ervoor te zorgen dat de vork zich tijdens het rijden op de juiste hoogte bevindt.
4. Mensen die tijdens bedrijf op pallets of goederen staan
- Onjuiste bediening:
- Als een werknemer bijvoorbeeld op een pallet staat om de stalen structuur binnenshuis te schilderen, is de kans groot dat de werknemer zijn evenwicht verliest en valt; er zijn ook werknemers die op meerdere pallets staan en de vorkheftruck als ladder gebruiken, die gemakkelijk kan omvallen.
- Wanneer de werknemer op de goederen staat en deze op de pallet laadt, zal de vorkheftruck plotseling naar achteren bewegen, waardoor de werknemer valt.
- Corrigerende maatregelen: Het is ten strengste verboden om op de pallet of lading te staan om handelingen uit te voeren. Als relevante werkzaamheden nodig zijn, moet geschikte klimuitrusting worden gebruikt of moet de vorkheftruck worden gestopt.
V. Bestuurder staat tijdens het rijden
- Onjuiste bediening: Toen een vorkheftruckchauffeur bijvoorbeeld op de startende vorkheftruck probeerde te gaan staan om de gekantelde lading op de pallet recht te zetten, stapte hij per ongeluk op de kantelhendel, waardoor de vork van de vork naar achteren kantelde en hij bekneld raakte tussen de vorkmast en de taxi.
- Corrigerende maatregelen: De chauffeur moet op de bestuurdersstoel zitten wanneer de vorkheftruck loopt of in werking is. Als de lading moet worden aangepast, moet de vorkheftruck eerst worden gestopt.
VI. Scherpe bocht als de vorkheftruck rijdt
- Onjuiste bediening: De heftruckchauffeur gebruikte een vorkheftruck om zakken van twee ton te laden. Toen hij achteruit achteruit reed, draaide hij scherp aan het stuur, waardoor de vorkheftruck omviel; wanneer de vorkheftruck lading vervoerde en bergopwaarts reed, werd de carrosserie van het voertuig niet rechtgetrokken en te vroeg gedraaid, waardoor de vorkheftruck de lading niet verliet en omviel.
- Corrigerende maatregelen: Wanneer de vorkheftruck rijdt, moet de besturing soepel verlopen, vooral in speciale situaties zoals het vorken van goederen, achteruitrijden, bergop en bergaf rijden, etc., wees van tevoren voorbereid en draai langzaam.
VII. De handrem is niet aangetrokken als de vorkheftruck in werking is
- Verkeerde bediening: Als de heftruckchauffeur de handrem niet trekt, schuift de heftruck naar voren en veroorzaakt letsel.
- Corrigerende maatregelen: Wanneer de vorkheftruck stopt met werken, moet de bestuurder de handrem aantrekken om ervoor te zorgen dat het voertuig in remtoestand staat en voorkomt dat het voertuig wegglijdt.
VIII. Niet-standaard commandobewerking
- Verkeerde bediening:
- Een arbeider stond op het rijtuig om de vorkheftruck opdracht te geven een 12 meter lang H-vormig staal op het voertuig te laden. Het H-vormige staal gleed plotseling van de vork en drukte de commandant op het onderliggende voertuig.
- De vorkheftruck verpletterde het regenwaterrooster en de pijp viel en verwondde de commandant.
- Corrigerende maatregelen: De commandant moet in een veilige positie staan om het bevel te voeren en op veilige afstand blijven van de vorkheftruck en de goederen; Wanneer de vorkheftruck in werking is, zorg dan voor de veiligheid van de omgeving en vermijd het werken in gevaarlijke gebieden (zoals gebieden waar voorwerpen kunnen vallen).
9. Onjuist gebruik van vorkheftrucks (zoals contragewichten etc.)
- Onjuiste bediening: op de vorken staan als contragewicht, omvallen en letsel.
- Corrigerende maatregelen: Gebruik vorkheftrucks of hun onderdelen nooit voor niet-standaard werkzaamheden en bedien ze in overeenstemming met het ontwerpdoel van de vorkheftruck.
10. Onvoldoende rekening houden met de wegomstandigheden bij het besturen van vorkheftrucks
- Verkeerde bediening: Door de oneffen ondergrond kantelde de heftruckchauffeur het voertuig bij het vervoeren van tonzakken met een enkele vork; het achterwiel van de vorkheftruck raakte de berm van de weg, waardoor de vorkheftruck kantelde.
- Corrigerende maatregelen: De bestuurder moet de wegomstandigheden beoordelen voordat hij de vorkheftruck bedient, en voorzichtig rijden op oneffen wegen om gevaarlijke gebieden zoals bermen van de weg te vermijden; Als de toestand van de weg niet goed is, kan de weg eerst worden gerepareerd of kunnen andere geschikte routes worden geselecteerd.
