Liftprincipe

De hydraulische olie vormt een bepaalde druk door de schoepenpomp en komt het onderste uiteinde van de hydraulische cilinder binnen via een oliefilter, een explosieveilige elektromagnetische richtingsklep, een gasklep, eenrichtingsklep voor de hydraulische bediening en een balansklep, waardoor de zuiger van de hydraulische cilinder om naar boven te bewegen en het zware voorwerp op te tillen. De retourolie aan het bovenste uiteinde van de hydraulische cilinder keert via de explosieveilige elektromagnetische richtingsklep terug naar de olietank en de nominale druk wordt aangepast via de overstroomklep. De afleeswaarde op de manometer wordt via de manometer waargenomen.
De zuiger van de hydraulische cilinder beweegt naar beneden (het gewicht daalt dus). De hydraulische olie komt het bovenste uiteinde van de hydraulische cilinder binnen via de explosieveilige elektromagnetische richtingsklep, en de retourolie van het onderste uiteinde van de hydraulische cilinder keert terug naar de olietank via de balansklep, de hydraulische eenrichtingsklep, de gasklep. klep, en explosieveilige elektromagnetische directionele klep. Om een ​​soepele afdaling van zware voorwerpen en veilig en betrouwbaar remmen te garanderen, is er een balansklep geïnstalleerd op het retouroliecircuit om het circuit in evenwicht te brengen en de druk te behouden, zodat de daalsnelheid niet verandert als gevolg van zware voorwerpen. De gasklep regelt de stroom en regelt de daalsnelheid.
Om veilig en betrouwbaar remmen te garanderen en ongevallen te voorkomen, is een hydraulische eenrichtingsklep, ook wel hydraulisch slot genoemd, toegevoegd om een ​​veilige zelfvergrendeling te garanderen in het geval van een accidentele breuk van de hydraulische pijpleiding. Er is een overbelastingsgeluidscontrole-alarm geïnstalleerd om onderscheid te maken tussen overbelasting of uitval van de apparatuur. Het elektronische regelsysteem kan de rotatie van de motor regelen via explosieveilige knoppen om de richting van de explosieveilige elektromagnetische richtingsklep om te keren om de belasting te laten toenemen of afnemen. De tijdsvertraging wordt aangepast via het "LOGO"-programma om het fenomeen van inflexibel heffen en vastlopen veroorzaakt door veelvuldig starten van de motor te voorkomen en de levensduur te verlengen.
Schaarvorkhefplatform
Het heffen en dalen van het vrachtplatform wordt bereikt door het uitzetten en vouwen van het steunframe van het schaartype, en zijn kracht is om de schaar te duwen om uit te zetten en te vouwen door het uitzetten en samentrekken van de oliecilinder. Het maakt operaties op grote hoogte efficiënter en veiliger. Vanwege het feit dat de uitzettings- en samentrekkingssnelheid van de oliecilinder wordt bepaald door de stroomsnelheid van de oliepomp, is de snelheid over het algemeen erg laag bij het ontwerpen van de snelheid van de oliecilinder, die 200 mm/minuut is, en de diameter van de olie de inlaatleiding aangesloten op de oliecilinder is Φ 6 mm. Als de olieleiding breekt, kan de hydraulische olie alleen worden verwijderd uit de Φ De olie-inlaat van 6 mm retourneert olie, dus de daalsnelheid is ook erg langzaam en veroorzaakt geen schade of verlies.
Gehandicapt hefplatform
Voor het gemak van reizen en bezienswaardigheden voor gehandicapten zijn toegankelijke liften geïnstalleerd naast de roltrappen in gemeenschappen, ziekenhuizen, scholen, hotels, openbare plaatsen en toeristische liftpassages. Toegankelijke liften zijn geschikt voor rolstoelvoertuigen bij het in- en uitstappen. Mensen met een handicap of mensen met beperkte mobiliteit hoeven alleen maar op de hulpknoppen aan beide uiteinden te drukken, en het dienstdoende personeel zal onmiddellijk de automatische lift starten