1. De QDY dubbele balkbruglaadkraan is een van de belangrijkste uitrustingen in de continugiettechnologie voor staalproductie. Hoofdzakelijk gebruikt voor het smelten van metaaltransport, gieten en laden van heet metaal.
2. De QDY-gietkraan met dubbele straal bestaat uit een brugframe in doos, een haak, een kraanloopmechanisme en een elektrisch systeem. De hoofdhaak gebruikt een lastgereedschap als hefapparaat om de gietpan op te tillen, en de hulphaak werkt samen met de hoofdhaak om het gieten van gesmolten staal en staalslakken te voltooien, evenals ander hulphijswerk.
1. Gebruik Siemens PLC en Siemens frequentieomvormer voor besturing en aandrijving. Ondertussen wordt Profinet gebruikt voor de communicatie tussen PLC en frequentieomvormer. Het is uitgerust met een communicatiedetectiefunctie, die de werkstatus van elke site in realtime kan detecteren.
2. Er is een monitoringsysteem geïnstalleerd om de werkstatus van de kraan in realtime- te controleren.
3. Het hefmechanisme van de gietlepelkraan heeft een redundant systeemontwerp om de veiligheid en betrouwbaarheid van het hijsen van vloeibaar metaal te garanderen.
Het loopmechanisme en de belangrijkste elektrische uitrusting van de QDY dubbelligger brugkraan zijn geïnstalleerd in een kokerligger, die is geïsoleerd met steenwol en is uitgerust met een luchtkoeler aan de binnenkant. Om de thermische straling van gesmolten structurele componenten te verminderen, worden thermische schotten langs de overspanningsrichting aan de onderkant van de balk geïnstalleerd
4. Het heeft draadloze transmissie en elektronische weegschalen, die het gewicht van vloeibaar metaal in realtime kunnen overbrengen.
5. Elke kraan is ontworpen met een elektrische ruimte, die is uitgerust met een elektrische ventilator om de veilige en betrouwbare werking van elektrische apparatuur te garanderen.
Het hefmechanisme van de 6.250t pollepelkraan maakt gebruik van een planetaire reductiestructuur. Als een elektromotor defect raakt, kan deze de hijswerkzaamheden alsnog in korte tijd voltooien.
7. De moederkindauto heeft het onbemand automatisch tillen van zakken gerealiseerd, waardoor kosten worden bespaard.
8. Het algehele ontwerp is lichtgewicht en compact van structuur.
9. Lage hoogte, lichtgewicht, kleine haaklimiet en groot werkbereik.
10. Onderdelen van hoge kwaliteit, duurzaam, veilig en betrouwbaar.
11. Minder onderhouds- en reparatiekosten.
12. Het totale vermogen van de kraan is klein en het energieverbruik is laag.
13. Frequentieregeling, soepel tillen en lage impact
.
| capaciteit | T | Okt-50 | 75/20 | 100/20 | ||
| span | m | 7.5~31.5 | ||||
| Hefhoogte | Belangrijkste haak | m | 12 | 20 | 22 | |
| extra haak | m | 16 | 22 | 22 | ||
| Bedieningsmethode | 聽 | Hangbediening, draadloze bediening, cabinebediening | ||||
| snelheid | verbeteren | Belangrijkste haak | m/min | 5.9 | 5.5 | 3.53 |
| extra haak | m/min | 13.2 | 9.23 | 7.2 | ||
| Kruis reizen | m/min | 38.5 | 38.4 | 33.86 | ||
| Reizen over lange afstanden | m/min | 74.6 | 65 | 65.6 | ||
| promotiebureau | type | Elektrische lier | ||||
| verantwoordelijkheden op het werk | 聽 | A5,A6,A7 | ||||
| voeding | aandelenbeurs | 220/380/400/415/460V,50/60Hz,3P | ||||
Populaire tags: MG dubbele ligger portaalkraan met cabinebediening, China MG dubbele ligger portaalkraan met cabinebediening fabrikanten, leveranciers
