Portaalhavenkranen worden voornamelijk gebruikt voor het laden en lossen van vrachtterreinen, opslagterreinen en bulklading, met metalen constructies die op portaalframes lijken. Er zijn twee poten geïnstalleerd onder de last-dragende hoofdbalk, die rechtstreeks over het grondspoor kunnen lopen. Er kunnen vrijdragende balken aan beide uiteinden van de hoofdbalk zijn.
De nieuwe portaalkraan is verdeeld in twee typen:
Havenkraan met enkele kettingdeur is een type hijsmachine dat speciaal wordt gebruikt in havens, dokken en scheepswerven. Het vergt een kleine investering en wordt gebruikt voor het laden en lossen van containers, diversen en bulkgoederen op het platform vóór het laden en lossen. Het omvat voornamelijk de volgende eenheden: een stevig stalen frame voor de kraan, een hefmechanisme, een mechanisme met variabele amplitude, een zwenkmechanisme en een loopmechanisme.
De havenkraan met vier- stangen wordt veel gebruikt bij het laden en lossen in havens, maar ook bij materiaaloverslag op scheepswerven en in de metallurgische industrie. De hoofdstructuur bestaat uit een stalen frame, een hefmechanisme, een mechanisme met variabele amplitude, een zwenkmechanisme, een loopmechanisme, een hefapparaat (grijpbak, containerhefapparaat, haak en elektrisch apparaat), elektrische apparatuur en andere veiligheidsaccessoires.
1. De HD elektrische bovenloopkraan met enkele straal kan op grote schaal worden gebruikt voor het hanteren van materialen in werkplaatsen
en magazijnen van vele industrieën.
2. Bijvoorbeeld mechanische productie. Magazijn. Logistiek. Voedsel.
3. Situatie van materiaalbehandeling in werkplaatsen in de papier- en elektronische industrie.
4. Het hijstoestel maakt gebruik van de M5-werkklasse, wat de hefsnelheid verdubbelt.
5. Motoren met motoren van het Duitse merk ABM.
6. De rijmotor maakt gebruik van het Europese SEW-merk in een motorreductiemotor.
7. Oversteken en lange-afstanden zijn variabele rijsnelheden.
8. De elektrische componenten zijn gemaakt van het merk Siemens.
9. Het beschermingsniveau is IP 54 hoog niveau.
10. Volgens ISO-normen kunnen werkcategorieën A5/M5 bereiken.
Kenmerken brugkraan:
1) Enkelgelaste kokerligger
2) DIN/FEM standaard doorbuiging
3) CNC-snijden over de volledige lengte van de volledige lijfplaat met hoge afbuignauwkeurigheid
4) Hoogwaardig automatisch lassen en niet-destructief testen
5) Stralen Sa2,5 van de volledige balk na het lassen, spanningsvrij maken
6) Installatie van hogedrukbouten tussen de hoofdbalk en de poten, waardoor een levenslange veilige verbinding wordt gegarandeerd
7) Compacte reductiemotoraandrijving, traploze bediening, gehard tandwiel, veiligheidsschijfrem IP55
8) Hoog beschermingsniveau IP55, F-niveau, 40%-versie
9) Uitstekende rijprestaties, traploze bediening, soepele beweging
10). Alle lift- en kraanbewegingen zijn onafhankelijk en kunnen gelijktijdig werken.
11). De onafhankelijke kerntechnologie van het bedrijf in de elektrische staaldraadtakel van het WHL-type.
.
Zwenkmechanisme Het zwenkmechanisme werkt stabiel en betrouwbaar, met een elektrisch interiocking rotatieanker tussen de roterende delen en het deurkozijn. Mastankerpennen, geïnstalleerd in de cilinder van het deurkozijn, kunnen het ankerdetectieapparaat automatisch de ligplaats detecteren
| Europese standaard elektrische takel dubbele balk brugkraan | |||||||
| Hefvermogen | t | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 |
| Span | m | 10,5m~31,5m, en aanpasbaar | |||||
| Hefhoogte | m | 6m~24m, en aanpasbaar | |||||
| Hefsnelheid | m/min | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.66/4 | 0.53/3.4 | 0.8/3.3 | 0.53/3.2 |
| Reissnelheid van de trolley | m/min | 2~20 | |||||
| Rijsnelheid van de kraan | m/min | 3~30 | |||||
| Werkplicht | A5 | ||||||
| Voeding | 380 V, 50 Hz | ||||||
Populaire tags: 40-60 ton zware grijper containerhavenkraan, China 40-60 ton zware grijper containerhavenkraan fabrikanten, leveranciers
