Producten Beschrijving
Nr.1 Goede prestatie
Hydraulisch systeem met lastdetectie
Het last{0}}gevoelige hydraulische systeem zorgt ervoor dat de vork met volledige belasting wordt geheven terwijl de motor stationair draait, om het brandstofverbruik te verminderen.
Stabiel
Het zwaartepunt is naar het achterste en onderste gedeelte verplaatst, zodat de machine stabiel staat.

Nr.2 Veilig en betrouwbaar
Het elektrische systeem van de motor maakt gebruik van eter-proof connectoren
De geïmporteerde waterdichte-connectoren zijn betrouwbaarder. Water-proof klasse Ip65
Geïntegreerde afdekking van brandstof- en olietanks om lekkage te verminderen

Nr.3 Laag geluidsniveau
Lage trillingen Industrie-toonaangevende schokabsorptie op drie- niveaus.


Eenvoudige bediening
Handremmen van automobielkwaliteit zijn veiliger en efficiënter
Elektro-hydraulische richtingsklep Schakel voorzichtig naar voren en naar achteren

| Model | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 |
Functies |
Vermogenstype | kg | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
| 2 | Nominale belasting | mm | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | Lastzwaartepuntafstand | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | Hefhoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Vrije hefhoogte | mm | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | Fork maat | LxBxT | mm | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | Kantelhoek mast | FR/RR | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | Minimale draaicirkel | mm | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | Minimale haakse stapelgangbreedte | mm | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | Minimale rechte gangpadbreedte | mm | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | Minimale bodemvrijheid | mm | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | Hoogte van het beschermdak | mm | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Overstek(FR) | mm | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 |
Prestatie |
Maximale rijsnelheid | Volle belasting | km/u | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | Maximale hefsnelheid | Volle belasting | mm/sec | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | Maximale trekkracht | Volle belasting | kW | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | Stijgbaarheid | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 |
Afmetingen |
Totale lengte | Zonder vorken | mm | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | Totale breedte | mm | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | Vorkhoogte bij maximale hefhoogte (met rugleuning) | mm | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | Masthoogte | mm | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 |
Chassis |
Banden |
Voorwiel | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
| 23 | Achterwiel | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | Wielbasis | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | Loopvlak | Voorwiel/achterwiel | mm | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | Eigen gewicht | Zonder lading | kg | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 |
Drijfveer |
Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 |
Motor |
Model | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | ||
| 29 | Nominaal vermogen | kW/rpm | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | Nominaal koppel | Nm/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | Boring x slag | mm | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | Aantal cilinders | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | Verplaatsing | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | Inhoud brandstoftank | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | Transmissies (FWD/RWD) | 1/1 elektro-hydraulische richtingsklep | ||||||
| 36 | Bedrijfsdruk | Mpa | 18.5 | |||||
| 37 |
Supplement |
Type band(FR/RR) | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | ||
| 38 | Aantal wielen(FR/RR) | St | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | Dalende snelheid (vollast) | mm/sec | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | Verlagingssnelheid (onbelast) | mm/sec | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | Aslastverdeling (vollast) (FR/RR) | kg | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | Aslastverdeling (fno-belasting) (FR/RR) | kg | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
Optionele motor
| Fabrikant | Vermogenstype | Model | Aantal cilinders | Boring x slag | Totale verplaatsing | Nominaal vermogen/RPM | Nominaal koppel/toerental | Emissienorm | Toepasselijke vorkheftruck | MOTORTYPE SELECTIE EN PARAMETERS | ||||
| mm | L | Kw/rpm | Nm/rpm | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | |||||||
| 1 | Nissan, Japan | Benzine | K21/LPG | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | √ | √ | 2-2.5T | |||
| 2 | Nissan, Japan | Benzine | K25/LPG | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T | |
| 3 | Isuzu, Japan | Diesel | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | EU-fase IllA | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T |
| 4 | Isuzu, Japan | Diesel | 4JG2PE-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | EU-fase Il | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 5 | Yanmar, Japan | Diesel | 4TNE98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | EU-fase II, Tier3 | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 6 | Yanmar, Japan | Diesel | TNV94L | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | EU-fase IllA | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 7 | Mitsubishi, Japan | Diesel | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | EU-fase IllA | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 8 | Xinchai, China | Diesel | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | EU-fase III | √ | √ | √ | 2-3.5T | |
| 9 | Xinchai, China | Diesel | A495BPG-510A | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | Nationale etappe II | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 10 | Xinchai, China | Diesel | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | Nationale etappe II | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T |
| 11 | Xinchai, China | Diesel | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | Nationale etappe II | √ | √ | 3-3.5T | ||





| Model | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 |
Functies |
Vermogenstype | kg | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
| 2 | Nominale belasting | mm | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | Lastzwaartepuntafstand | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | Hefhoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Vrije hefhoogte | mm | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | Fork maat | LxBxT | mm | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | Kantelhoek mast | FR/RR | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | Minimale draaicirkel | mm | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | Minimale haakse stapelgangbreedte | mm | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | Minimale rechte gangpadbreedte | mm | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | Minimale bodemvrijheid | mm | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | Hoogte van het beschermdak | mm | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Overstek(FR) | mm | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 |
Prestatie |
Maximale rijsnelheid | Volle belasting | km/u | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | Maximale hefsnelheid | Volle belasting | mm/sec | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | Maximale trekkracht | Volle belasting | kW | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | Stijgbaarheid | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 |
Afmetingen |
Totale lengte | Zonder vorken | mm | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | Totale breedte | mm | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | Vorkhoogte bij maximale hefhoogte (met rugleuning) | mm | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | Masthoogte | mm | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 |
Chassis |
Banden |
Voorwiel | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
| 23 | Achterwiel | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | Wielbasis | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | Loopvlak | Voorwiel/achterwiel | mm | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | Eigen gewicht | Zonder lading | kg | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 |
Drijfveer |
Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 |
Motor |
Model | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | ||
| 29 | Nominaal vermogen | kW/rpm | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | Nominaal koppel | Nm/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | Boring x slag | mm | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | Aantal cilinders | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | Verplaatsing | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | Inhoud brandstoftank | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | Transmissies (FWD/RWD) | 1/1 elektro-hydraulische richtingsklep | ||||||
| 36 | Bedrijfsdruk | Mpa | 18.5 | |||||
| 37 |
Supplement |
Type band(FR/RR) | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | ||
| 38 | Aantal wielen(FR/RR) | St | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | Dalende snelheid (vollast) | mm/sec | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | Verlagingssnelheid (onbelast) | mm/sec | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | Aslastverdeling (vollast) (FR/RR) | kg | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | Aslastverdeling (fno-belasting) (FR/RR) | kg | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
Optionele motor
| Fabrikant | Vermogenstype | Model | Aantal cilinders | Totale verplaatsing | Nominaal vermogen/RPM | Nominaal koppel/toerental | Emissienorm | Toepasselijke vorkheftruck | MOTORTYPE SELECTIE EN PARAMETERS | |||||
| mm | L | Kw/rpm | Nm/rpm | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | |||||||
| 1 | Nissan, Japan | Benzine | K21/LPG | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | √ | √ | 2-2.5T | |||
| 2 | Nissan, Japan | Benzine | K25/LPG | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T | |
| 3 | Isuzu, Japan | Diesel | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | EU-fase IllA | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T |
| 4 | Isuzu, Japan | Diesel | 4JG2PE-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | EU-fase Il | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 5 | Yanmar, Japan | Diesel | 4TNE98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | EU-fase II, Tier3 | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 6 | Yanmar, Japan | Diesel | TNV94L | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | EU-fase IllA | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 7 | Mitsubishi, Japan | Diesel | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | EU-fase IllA | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 8 | Xinchai, China | Diesel | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | EU-fase III | √ | √ | √ | 2-3.5T | |
| 9 | Xinchai, China | Diesel | A495BPG-510A | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | Nationale etappe II | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 10 | Xinchai, China | Diesel | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | Nationale etappe II | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T |
| 11 | Xinchai, China | Diesel | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | Nationale etappe II | |||||
Populaire tags: Contragewichtheftruck, China Contragewichtheftruckfabrikanten, leveranciers



































